Hoạt động Nghiên cứu
Thiết kế bộ điều khiển tỉ lệ cho hệ thống động
Báo cáo này liên quan đến các hệ thống mà động lực là affine theo đầu vào điều khiển. Động lực của hệ được xem xét để viết lại trong một dạng chính tắc, gọi là biểu diễn Hamilton thụ động, nhằm khảo sát rõ hơn các đặc tính cấu trúc và thiết kế điều khiển (như ma trận kết nối/giảm chấn, hàm trữ năng bị chặn và thiết kế bộ điều khiển tỉ lệ). Hệ khối lượng lò xo giảm xóc được sử dụng để minh họa phương pháp. Mô phỏng số được thực hiện trong vòng hở và vòng kín.