Nghiên cứu Khoa học

Sự Khác Nhau Giữa Động Cơ Điện và Động Cơ Đốt Trong

1. Khái niệm về động cơ

Động cơ sẽ chuyển hóa một dạng năng lượng nào đó trở thành động năng. Động cơ thường nằm ở phía dưới nắp capo đối với các loại xe hơi, SUV, Minivan, xe bán tải, CrossOver. Còn đối với các loại xe thể thao thì động cơ sẽ thường nằm ở phía sau.

2. Đôi nét về động cơ điện

Với sự phát triển mạnh mẽ của khoa học kỹ thuật, động cơ điện ra đời như một sự tất yếu cho sự phát triển của xã hội. Những chiếc ô tô sử dụng động cơ điện ngày càng nhiều, chúng sẽ hoạt động nhờ vào điện năng. Động cơ cơ điện có vai trò như lá máy phát điện biến năng lượng điện thành năng lượng cơ.

Các loại động cơ điện:

•         Động cơ một chiều (DC Motor).
•         Động cơ không đồng bộ (Induction Motor – IM).
•         Động cơ từ trở đồng bộ (Synchronous Reluctance Motor – SynRM).
•         Động cơ từ trở thay đổi (Switched Reluctance Motor – SRM).
•         Động cơ một chiều không chổi than (Brushless DC motor – BLDC motor).
•         Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu chìm (Interior Permanent Magnet Motor – IPM motor).

3. Đôi nét về động cơ đốt trong

Dù trải qua nhiều thập kỷ nhưng động cơ đốt trong vẫn luôn được nhiều người lựa chọn, chúng đóng vai trò quan trọng trong đời sống sản xuất. Với những ai muốn đi theo con đường kỹ thuật, làm việc với máy móc thì động cơ đốt trong là 1 phần không thể thiếu.

Động cơ đốt trong tạo ra công cơ học dưới dạng momen quay và hoạt động bằng cách đốt cháy nhiên liệu bên trong động cơ.

Các loại động cơ đốt trong:

•         Theo quy trình nhiệt động lực học: Động cơ Otto và động cơ diesel.
•         Theo cách thức hoạt động: Động cơ 4 kì, 2 kì.
•         Theo phương thức làm mát: Không khí, nước, dầu bôi trơn.
•         Theo cách chuyển động của pít tông: Động cơ piston đẩy, động cơ piston quay, động cơ Wankel, động cơ piston tự do.
•         Theo hình dáng động cơ và số xilanh: Động cơ 1 xy lanh, chữ V, chữ W, thẳng hàng, tỏa tròn, boxer, piston đối xứng, chữ VR.

4. Động cơ điện và động cơ đốt trong có gì khác biệt?

Hiệu suất

•         Động cơ đốt: Khoảng 35%.
•         Động cơ điện: xấp xỉ 90%.

Động cơ điện sở hữu kích thước, khối lượng nhỏ hơn rất nhiều so với động cơ đốt trong nên hiệu suất luôn cao hơn nhiều lần.

Mo-men xoắn

Với xe hơi sử dụng động cơ điện sẽ có tốc độ nhanh hơn nhiều so với xe hơi sử dụng động cơ đốt trong. Lý do là xe dùng động cơ điện khi làm việc ổn định có thể tạo mô men xoắn. Còn xe dùng động cơ đốt trong đi đạt được tốc độ làm việc cao thì mới đạt được mô men xoắn.

Đặc tính động cơ

Động cơ điện có lợi thế hơn rất nhiều so với động cơ đốt trong bởi chính động cơ điện nó đã tự tạo lợi thế riêng cho mình khi đường đặc tính của nó đã gần giống với thực tế con người mong muốn. Trong khi đó động cơ đốt trong cần sự hỗ trợ của hệ thống truyền lực.

Chi phí bảo trì, sử dụng

Vì xe ô tô dùng động cơ điện sẽ sử dụng pin để hoạt động nên chi phí sẽ thấp hơn nhiều lần so với xe sử dụng động cơ đốt trong.

5. Tìm hiểu ưu điểm và nhược điểm của động cơ điện và động cơ đốt trong

Động cơ điện

Ưu điểm:

•         Thân thiện với môi trường, không thải ra khí thải.
•         Hoạt động êm.

Nhược điểm:

•         Giá thành cao.
•         Tốn nhiều thời gian để sạc lại pin, không linh động.

Động cơ đốt trong

Ưu điểm:

•         Phù hợp với các loại siêu xe tốc độ giúp đạt được tốc độ cực đại nhanh nhất.
•         Linh động, cách nạp nhiên liệu nhanh chóng.
•         Với máy dầu tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều lần so với sử dụng xăng.
•         Chi phí giá dầu diesel cũng rẻ hơn giá xăng.

Nhược điểm:

•         Nếu sử dụng động cơ xăng tốn nhiều chi phí.
•         Tuy động cơ dầu tiết kiệm nhiên liệu nhưng lại có tiếng ồn lúc sử dụng.

Các tin khác

• Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong ngành Điện
• Điều khiển nồng độ pH cho hồ cá
• Xây dựng hệ thống Điều khiển động cơ dùng FPGA
• Giới thiệu về Công nghệ Nén Ảnh
• Bài toán xác định vị trí và tìm đường cho Mobile Robot